刚把越野SUV市场搅得天翻地覆后,坦克300又瞄准了城市SUV市场,于7月下旬加推城市版车型,向本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4、大众探岳等一众合资城市SUV车型发起挑战。
就在大家觉得这场硬仗不好打时,坦克300城市版又开始出现一车难求的热销场面了,这让不少消费者开始止不住为合资城市SUV担忧了,而且这担忧还真的很有必要,因为有很多买了坦克300城市版的车主,原本真的是准备买合资城市SUV的。
一位订了坦克300城市版的车主,原本计划买一台本田CR-V,他甚至都去店里谈好价格,付了意向金,但听朋友说坦克300推了城市版,抱着好奇的想法拉着朋友去看了坦克300城市版。
看过之后,他就被坦克300城市版吸引了,最终果断退了CR-V的意向金,坚定加入了坦克300城市版的用户队伍,虽然要等不短的时间才能提车,但是他依然觉得“太值了”。
首先吸引他的就是坦克300的超高颜值,“方盒子的车身加圆圆的大眼,让人看着又觉得硬朗又觉得萌,而且这个车回头率太高了”。 这也是很多坦克300城市版车主的共同看法,有不少下订车主都表示,CR-V、奇骏、途观L这些合资城市SUV也不是说不好看,但整体还是更偏大众化审美,有点“平庸”,不如坦克300城市版看着那么时尚、个性。
其次吸引他的是坦克300城市版的“可城可野”, 基于全球专业智能越野平台而来的坦克300城市版,有着专业越野底盘、全新一代ATS全地形控制系统(7种驾驶模式)、坦克转弯、蠕行模式等,越野底子深厚。
再加上2.0T直喷增压汽油发动机+8AT自动变速箱的黄金动力组合,以及可实现毫秒级响应的智能四驱系统,坦克300城市版可以覆盖更多使用场景,合资城市SUV去不了山地、戈壁、沙漠、泥泞路面、雨雪路面等,坦克300城市版都可以到达。
最后吸引他的是坦克300城市版的高配置,坦克300城市版搭载L2+级智能驾驶辅助系统,拥有超30项智能驾驶辅助功能,高速公路辅助(HWA)、自动紧急制动(AEB)、前碰撞预警(FCW)、交通拥堵辅助(TJA)、全自动泊车+遥控泊车、智能巡航辅助(ICA)等功能,能让驾乘者的旅程舒适又安全。
大面积软性材质覆盖、ANC主动降噪+Infinity品牌音响、多达12向调节的座椅、双温区自动空调、主打舒适静音的轮胎等等舒适性配置,让坦克300用户能享受到越级的豪华体验。
对比之下,坦克300城市版的领先优势可以说很明显了,只要体验过合资城市SUV车型和坦克300城市版的,相信没有哪个消费者会不为坦克300城市版心动。
