虽然本届日内瓦车展因为新冠肺炎疫情原因取消，但众多厂家已经发布了新车官图，虽然无法在车展现场为大家带来最新鲜的解读，但通过画面更漂亮的官方图片可以欣赏到更多细节，来看看奥迪e-tron S Sportback、高尔夫GTI、保时捷Taycan运动套件版、大众途锐R、Polestar极星Precept、现代i30、DS AERO SPORT LOUNGE概念车、中期改款沃尔沃S90/V90这些车型中谁又能吸引你的眼球。
奥迪e-tron S Sportback
新车特点：外观和奥迪e-tron较为相似、加入运动化元素、普通版0百加速进入5秒区间
奥迪e-tron S Sportback官方图片和奥迪e-tron S动力信息发布，新车是奥迪e-tron的性能版，两款新车都搭载了三电机系统，0-100km/h加速时间只需4.5秒。
外观部分，奥迪e-tron S Sportback充分继承普通版造型设计，延续了极具识别度的轿跑SUV造型，车头部分八边形格栅后面面板采用很有质感的亮灰色。
侧面部分，可以看到新车采用宽厚的轮拱和20英寸五辐轮毂，搭配性能更强悍的6活塞卡钳极具运动感。作为轿跑型SUV，奥迪e-tron S空气阻力系数是0.28，而奥迪e-tron S Sportback降低到0.26。
内饰部分，两款车型整体布局延续普通版设计，都采用了更沉稳的深色风格，配备了现在奥迪家族标志性的12.3英寸数字仪表盘、12.1英寸信息娱乐显示屏和8.6英寸空调控制屏幕。S版采用皮革与Alcantara材质搭配运动座椅，印有菱形纹路和S徽章。
动力部分，两款车型都采用三电机系统，最大功率435Ps，峰值扭矩808N·m。其中动力更强的S车型提供升压功能，可迸发最大功率503Ps和峰值扭矩973N·m的强大爆发力，但这个模式只能持续8秒，新车的0-100km/h加速时间仅需4.5秒。两车搭载的动力电池容量是95kWh，在使用150kW直流充电桩快速充电时可实现30分钟吧电量由5%充至80%，新车标配自适应空气悬架。
高尔夫GTI
新车特点：延续经典的红色GTI标志、外观造型更饱满、继续搭载2.0T发动机
大众汽车发布了高尔夫GTI/GTD/GTE车型官图，延续全新高尔夫整体设计，细节部分进行调整，重点介绍GTI车型。
外观部分，高尔夫GTI延续了第八代高尔夫的整体硬朗化设计，强化突出了GTI的经典元素，包括车头部分贯穿式红色装饰和红色GTI标志，前大灯组灯组内部和中间饰条都采用熏黑处理，通过LED灯带连接起两侧大灯。
侧面部分，新车只提供五门掀背版，作为两厢钢炮车型，新车的车顶线条在车尾极速下降打造出很强的动感气息，新车采用识别度极高的刀锋式轮毂，视觉效果更有力量感。
车尾部分，新车呈现出很强的饱满感，贯穿式尾灯组非常硬朗，全新大众LOGO和高尔夫GTI搭配起来相得益彰。高尔夫GTI采用了双边共两出的圆形排气布局。
内饰部分，新车整体布局和全新高尔夫基本相同，追随时代潮流大量取消物理按键，空调出风口升级为最新贯穿式设计，采用10英寸全液晶仪表和悬浮式中控提升；哦科技感，方向盘新增红色装饰条，座椅上同样采用红色针织线。
动力部分，全新高尔夫GTI继续搭载2.0T发动机，最大功率245Ps。
保时捷Taycan运动套件版
新车特点：专属定制化部门出品、大量更多碳纤维装饰、最长续航里程465km
保时捷定制部门Manufaktur针对Taycan推出运动碳纤维套件SportDesign Package Carbon，相比普通版更有运动气场。
外观部分，Taycan Turbo采用特别设计外观套件，包括前后包围的扰流板、全新的侧裙等，明显提升了视觉效果，同时采用全新的运动式双五辐式轮毂，通过黑色和蓝色双色搭配很个性。
内饰部分，保时捷没有透露太多信息，通过官图可以看出新车将采用碳纤维门槛饰板，预计会使用更多比例的碳纤维装饰。
动力部分，和现款车型相比没有变化，Taycan在国内提供4S、Turbo、Turbo S三种版本，总功率分别是390kW、500kW和560kW，0-100km/h加速时间分别是4秒、3.2秒和2.8秒。Turbo、Turbo S两款车型的工信部纯电续航里程都是465km。
大众途锐R
新车特点：大量采用R套件、采用3.0T V6发动机组成的插混动力系统、最大功率达到462Ps
大众汽车途锐R官图发布，新车是大众R系列性能版，搭载插电混合动力系统。
外观部分，途锐R充分延续大众家族最新设计，大量采用代表性能的R系列套件，外观设计和R-Line套件版相似度较高，整车大量采用熏黑设计，车头部分的最大变化是进气格栅和前唇处镀铬饰条升级为更有自己干的黑色涂装，同时把黑色饰条延展到前大灯组区域。
侧面部分，新车的侧翼子板位置加入了“R”标志，后视镜和车窗饰条都采用熏黑设计，新车配备20英寸多辐熏黑轮毂。
车尾部分，车标下方的“TOUAREG”被全新“R”LOGO所代替，后备厢盖右侧位置新增“eHYBRID”标志代表其插电混动版身份，其它部分和普通版基本相同。
内饰部分，途锐R延续普通版布局，采用了15英寸中控液晶显示屏+12英寸全液晶仪表盘的高科技组合，通过专属“R”标志多功能方向盘、迎宾饰板，采用蓝色缝线装饰并在头枕处带有“R”标的真皮座椅等细节体现不同。新车配备250km/h速度下还可使用辅助驾驶系统、780W丹拿音响、夜视系统、LED矩阵式大灯等装备。
动力部分，途锐R采用3.0T V6汽油发动机和电动机组成插电混动系统，发动机最大功率340Ps，电动机最大功率136Ps，系统综合最大功率462Ps，综合峰值扭矩700N·m，匹配8速自动变速箱并搭载4MOTION四驱系统，搭载的电池容量是14.1 kWh。
Polestar极星Precept
新车特点：标志性的极简主义美学、轴距达到3100mm、安卓原生系统、车顶激光雷达
外观部分，新车充分展示了极星品的极简主义美学设计方向和基调。前脸部分，新车的日间行车灯充分继承雷神之锤设计，和Polestar 1和Polestar 2有所区分的是，新前大灯组采用上下分体设计，机舱盖上方设计扰流板，官方宣称这种空气动力学设计能让空气更快穿过前机舱盖，降低风阻系数并提升续航距离。
侧面部分，虽然新车是一款大型GT轿车，但由于3100mm轴距，可以让设计师更好发挥想象力，通过流畅的线条和低矮的姿态打造出非常动感的曲线，新车采用后视摄像头，但未来量产版会根据当地法规进行调整。
车尾部分，新车延续Polestar 2贯穿式尾灯，整体造型流畅，两侧尾灯犹如张开的翅膀。
通过安卓系统提供强大数字功能、极具环保主义的内饰搭配Polestar极星概念车Precept正式发布，新车展示了极星品牌对未来的思考和设计展望。
内饰部分，Precept重点展现未来人机交互理念，车机系统选择谷歌作为合作伙伴，搭载原生安卓车载系统，可通过Polestar极星数字钥匙功能自动识别用户，根据喜好和最近驾驶行为，完成相关车辆设置。
Precept可以在中控屏上使用视线追踪技术和近距离传感器实时感知到驾驶员的行为并实时监测驾驶员状态，中控屏能根据驾驶员状态和反应进行屏幕的亮度和内容输出变化。
新车车头部分的封闭式中网采用被称为极星SmartZone的透明面板，内部集成了两个雷达传感器和一个高清摄像头，可以为主动安全技术和自动驾驶辅助技术升级做好硬件储备。玻璃车顶上方集成了激光雷达也将为未来的自动驾驶辅助系统提供支持。
内饰采用的环保性采用是新车很大的亮点。Precept采用全新创新环保内饰解决方案，内饰面板和座椅背板都采用天然亚麻纤维复合材料，这个材料比传统内饰件减重高达50%，同时能减少80%的塑料使用。
Bcomp天然亚麻纤维复合材料的座椅背板
座椅采用全新设计3D飞线（3D-Knit）无缝编织成型技术，通过3D立体剪裁一次性立体编织成型为座椅面料，没有任何接缝，可按尺寸定制化生产，座椅纤维来自100%回收涤纶树脂塑料瓶。
3D飞线无缝编织成型技术座椅
这款概念车未来有可能量产，但目前官方没有公布任何动力系统、续航里程等信息。
现代i30
现代新款i30、i30 N Line两厢版、i30两厢版
新车特点：外观和内饰调整、搭载1.0T、1.5T和1.6L柴油发动机、提供48V微混动力
现代新款i30官方图片，新车主要在外观设计和配置部分进行调整。
外观部分，新款i30推出旅行版、两厢版和三厢版这三种不同设计的车型，新车现代家族最新设计，前大灯组LED日行灯带采用横向布置的V形，中网造型更修长，N Line版采用全黑中网，内置N Line标志，保险杠造型更激进，有17/18英寸轮毂可选。
车尾部分，新款i30采用和前大灯类似的V型尾灯，采用新设计扰流板和下部扩散器，配合单边双出排气布局更有运动气质。
内饰部分，新车延续现款车型设计，仪表盘采用更大尺寸液晶显示屏，中控屏尺寸升级到10.25英寸，提供手机无线充电、主动安全等装备。
动力部分，新车提供多款发动机，1.0T/1.5T汽油发动机和1.6L柴油发动机，1.0T发动机最大功率120PS，匹配6速手动和7速双离合变速箱，可选装48V微混系统。1.5T汽油发
动机匹配48V微混系统，最大功率159Ps，匹配6速手动和7速双离合变速箱。1.6T柴油发动机搭配48V微混系统，最大功率为136Ps。
DS AERO SPORT LOUNGE概念车
新车特点：极具梦幻效果的概念设计、0百加速仅为2.8秒、续航里程超过644公里
DS概念车DS AERO SPORT LOUNGE发布。新车是一款纯电动概念SUV，最大功率达到了680Ps，0-100km/h加速时间仅需2.8s，续航里程超过400英里（约为644公里）。
外观部分，DS AERO SPORT LOUNGE概念车非常重视空气动力学效率，车身长度为5米，通过流畅倾斜度极大的车顶线条可大幅降低空气阻力，23英寸超大尺寸轮毂采用低风阻设计。
车头部分，新车采用了E-TENSE设计，车头部分的“格栅”采用了屏幕，下方是发光“DS AUTOMOBILES”标志。透明复合材料组成的前格栅面板后面隐藏着传感器，传感器可向行车电脑提供万亿字节级的实时路况数据量，可实时分析了解前方路况。
大灯组主灯部分造型犀利修长，通过形如弯弯睫毛的灯带和折线灯带组成了极具张力的MATRIX LED VISION矩阵式LED大灯。
车尾部分设计紧凑，大量采用犀利的线条，尾灯采用和DS7类似的钻石纹设计，整体布局和DS AUTOMOBILES标志和车头呼应。
内饰部分，新车驾驶舱采用极具未来感环抱设计，U形方向盘从仪表盘伸展出来，缎棉包裹的悬浮饰条以及贯穿仪表台的一大块投射式显示屏，可用来显展示导航和信息娱乐功能。采用增强现实抬头显示功能，信息可通过AR技术投影到挡风玻璃上。
新车采用独立的四座布置，每位乘员都有专属屏幕，中间的扶手还有引导作用，可读取驾乘人员的手势给与触感反馈，增强型手势控制功能可更多实现自然触觉反馈。手势指令时能实时获得触感回应，新车配备IRIS人工智能语音助手，可通过简单对话控制功能。
新车采用全新的“稻草镶嵌”材料，代表着豪华工艺与环保、可持续性的结合，这项稻草镶嵌材料取材于17世纪的古老工艺，座椅由黑麦草编量身定做，触感丝滑且带有闪光效果。座椅采用缎棉材料装饰，面料为高密度摩丝材料，强度和柔软度较佳。
动力部分，新车将采用Formula E赛车的技术，最大功率达到680Ps，0-100km/h加速时间只需2.8s，动力电池组容量110kWh，续航里程超过400英里（折合644公里）。
沃尔沃S90/V90
新车特点：外观设计非常出色、搭载增强型PM2.5净化器、新增48V微混系统
沃尔沃发布中期改款S90/V90官方图片。新车主要对外观进行调整，内饰配置相应升级。
外观部分，新车主要在前包围造型进行调整，将前雾灯、前包围饰条和进气口位置、后扰流板造型重新设计，搭配流畅的北欧式车身很有质感。
车尾部分，沃尔沃家族标志性的维京战斧尾灯重新设计，采用潮流的全LED光源和流水式转向灯。
内饰部分，新车将宝华韦健音响经过优化升级，可以为乘客带来更优雅的音乐享受。
新车一项比较重要的新增配置是增强型PM2.5空气净化器，这项开始是国内车型专享，现在全球市场基于SPA平台打造的90系和60系车型都可选装这项配置。之前只在XC90采用的定制羊毛混纺座椅现在已经进入到90系和60系车型上，顶配车型可选装无真皮内饰。
动力部分，两款新车增加48V微混动力，搭配电传刹车系统和动能回收将节约大约15%的燃油。
总结：虽然无缘日内瓦车展，但通过这么丰富的官图可以看出厂家面对未来的思考和行动，通过Polestar极星Precept和DS AERO SPORT LOUNG两款概念车可以看出更多车企开始关注可持续发展的内饰，其实对于汽车来说发展道路不仅只有豪华一条道路，循环环保的材料有可能是下一个新风口！
